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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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9月25日上午10時許，達(dá)飛輪船（CMACGM）義烏海鐵專列從義烏西站首發(fā)，駛往寧波舟山港。至此，義烏—寧波舟山港海鐵線路已成功開通全球前五強船公司專列，累計發(fā)送專列超400趟，運輸貨物超36萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
由于航運公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運力，貨主們表示，泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應(yīng)鏈。
受益于集運運價持續(xù)高漲，萬海航運（WHL）今年1月營收再創(chuàng)新高。同時，萬海航運也不斷購入二手集裝箱船，加速擴張運力。
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